体坛周报全媒体），很多中国企业不是不愿意赞助国际米兰，而是去赞助一个与别的品牌深刻挂钩的国际米兰不太划算。

现在苏宁走了才一年，比亚迪就已经来到了蓝黑训练基地，而且比亚迪的赞助费比之前国际米兰的汽车赞助商高了很多，这是一个实实在在的中国赞助商，可以看到，国际米兰在品牌重建方面正在释放不小的潜力。

很显然，马罗塔至少有希望留任到新球场落成前后。届时才会是国际米兰出售的最佳时期。而这一段时间里，马罗塔无疑会致力一个长期计划，维持球队在赛场上的成绩，同时努力提升经营业绩。

意大利媒体没有披露，马罗塔为2%股份支付了多少钱。可以肯定，马罗塔一定不会为之付出高价，有可能是一半赠予的价格。这个股份将是马罗塔打造国际米兰、帮助橡树在未来以较好价格出售俱乐部的“激励”。举例说，如果橡树以10亿欧元出售俱乐部，马罗塔可以获得2000万欧元，这恰好近似当年贝卢斯科尼把AC米兰出售给李哥之后支付给加利亚尼的奖励性分手费。